Πώς να κολλήσετε σωστά μια κάμερα οικιακού ποδηλάτου χρησιμοποιώντας ένα κιτ επισκευής

Οι άνθρωποι συχνά αναρωτιούνται ποιος είναι ο καλύτερος τρόπος για να σφραγίσετε την κάμερα του ποδηλάτου με ένα κιτ επισκευής. Υπάρχει μια σαφής σειρά ενεργειών που πρέπει να ακολουθούνται για να επιτευχθούν απτά αποτελέσματα. Για να επιτύχετε καλό αποτέλεσμα στις επισκευές οχημάτων, συνιστάται η σωστή αφαίρεση του τροχού, η προετοιμασία του ελαστικού και η εφαρμογή κόλλας.

Τύποι και αιτίες βλάβης κάμερας ποδηλάτου

Ο εσωτερικός σωλήνας μπορεί να υποφέρει από σκισίματα και τρυπήματα. Οι ασυνέχειες ορίζονται ως ελαττώματα που έχουν ορατές ακμές. Αυτό οφείλεται στα κρουστικά φορτία που συμβαίνουν κατά την επιθετική οδήγηση. Ταυτόχρονα, τα ποιοτικά χαρακτηριστικά έχουν μεγάλη σημασία. Μερικές φορές παρατηρείται ρήξη του θαλάμου ταυτόχρονα με το ελαστικό.

Υπάρχουν επίσης αυτοί οι τύποι ζημιών:

1. Δάγκωμα φιδιού. Είναι ένα πολύ δυσάρεστο είδος τρυπήματος που εμφανίζεται όταν ο τροχός είναι ανεπαρκώς φουσκωμένος ή όταν χτυπήσει βίαια ένα εμπόδιο. Σε αυτή την περίπτωση, ο εσωτερικός σωλήνας δαγκώνεται μεταξύ της άκρης του ελαστικού και της ζάντας. Ως αποτέλεσμα, εμφανίζονται 2 κοντινές τρύπες.Μοιάζουν με δάγκωμα φιδιού.
2. Διάτρηση του εσωτερικού του θαλάμου. Η εμφάνισή του οφείλεται στην ακτίνα που προεξέχει στο εσωτερικό του χείλους. Σε αυτή την περίπτωση, μετά την αλλαγή ή την επισκευή της κάμερας, αξίζει να ελέγξετε τη σωστή θέση της προστατευτικής ταινίας, η οποία βρίσκεται μέσα στο χείλος.
3. Τομή. Με ένα μικρό μήκος ενός τέτοιου ελαττώματος, μπορεί εύκολα να κολληθεί. Εάν η τομή είναι μεγάλη, η επισκευή θα είναι αναποτελεσματική. Σε μια τέτοια περίπτωση, συνιστάται η χρήση της κάμερας για τη δημιουργία μπαλωμάτων.
4. Διάτρηση στη ραφή της κάμερας. Αυτός ο τύπος βλάβης απαιτεί λείανση της περιοχής τρυπήματος με γυαλόχαρτο. Αυτό σας επιτρέπει να αφαιρέσετε την περίσσεια ραφή. Εάν δεν βρέθηκε λειαντικό υλικό στο δρόμο, επιτρέπεται η χρήση πέτρας. Επίσης, μια σμύριδα επικάλυψη μπορεί να παίξει το ρόλο της.
5. Διάτρηση στη βάση της βαλβίδας αέρα. Αυτό το είδος κοπής δεν μπορεί να κολληθεί. Αυτή η κάμερα πρέπει να απορριφθεί. Τέτοιες περιπτώσεις προκαλούνται από μεταλλικά γρέζια που βρίσκονται κατά μήκος των άκρων των οπών του χείλους. Σε αυτά εισάγεται η βαλβίδα του θαλάμου.

Πώς να κολλήσετε μια κάμερα ποδηλάτου στο σπίτι

Δεν μπορούν να χρησιμοποιηθούν όλα τα μέσα για την εξάλειψη της ζημιάς. Επομένως, είναι σημαντικό να επιλέξετε τη σωστή σύνθεση. Για να το κάνετε αυτό, εφαρμόστε τα εξής:

1. Ειδικά κιτ επισκευής. Πολλές μάρκες που ασχολούνται με την παραγωγή ανταλλακτικών ποδηλάτων παράγουν ειδικά κιτ. Περιλαμβάνουν κουτί που μοιάζει με θήκη. Περιέχει κιμωλία για τη σήμανση της περιοχής διάτρησης, μύλο και κόλλα. Περιλαμβάνονται επίσης μπαλώματα. Διαφέρουν σε σχήμα και μέγεθος. Το εργαλείο έχει σχεδιαστεί για να λειτουργεί με τα μπαλώματα που περιλαμβάνονται στη δέσμη. Επομένως, η χρήση του για τη στερέωση άλλων επιστρώσεων μπορεί να μην έχει αποτέλεσμα.
2. Κινέζικα κιτ επισκευής.Τα Red Sun κιτ είναι πολύ δημοφιλή. Είναι πολύ αξιόπιστα - δεν πέφτουν και δεν διαρρέουν. Η τιμή τέτοιων προϊόντων είναι χαμηλότερη από τα σετ γνωστών εμπορικών σημάτων.Τα μειονεκτήματα περιλαμβάνουν τη διαφορά στην ποσότητα της κόλλας και των μπαλωμάτων.
3. Σπιτικά μπαλώματα. Μπορούν να κατασκευαστούν από μια περιττή κάμερα. Οποιαδήποτε πλαστική ένωση για καουτσούκ χρησιμοποιείται ως κόλλα. Συχνά στερεώνονται με υπερκόλλα. Ωστόσο, η αξιοπιστία ενός τέτοιου επιθέματος αφήνει πολλά να είναι επιθυμητά. Όταν χρησιμοποιείτε σπιτικά επιθέματα, απαγορεύεται η χρήση κόλλας, η οποία μετά τη σκλήρυνση σκάει στις περιοχές κάμψης.

Κυτάζω Επίσης

Πώς να κολλήσετε πάνελ PVC, μια επισκόπηση των καλύτερων εμπορικών σημάτων και οδηγίες βήμα προς βήμα

Σύνθεση του κιτ επισκευής

Το κιτ επισκευής περιέχει τα ακόλουθα εξαρτήματα:

1. Ποδηλατικό κιτ πρώτων βοηθειών. Περιλαμβάνει μια κόλλα και ένα σετ μπαλωμάτων.
2. Πλαστικό κούμπωμα για τοποθέτηση. Αυτό βοηθά στην αφαίρεση του τροχού και στην επαναφορά του. Εάν είναι απαραίτητο, επιτρέπεται η χρήση κλειδιού γενικής χρήσης ή κατσαβίδι. Ωστόσο, το πλαστικό είναι λιγότερο επιβλαβές για το χείλος.
3. Αντλία.
4. Ένα μικρό κομμάτι γυαλόχαρτο. Θα πρέπει να είναι μεσαίου μεγέθους κόκκων. Αυτό το υλικό δεν περιλαμβάνεται στο τυπικό σετ, αλλά είναι πολύ χρήσιμο.
5. Ένα μικρό κομμάτι κιμωλίας. Είναι απαραίτητο να σημειώσετε την περιοχή παρακέντησης.

Προετοιμασία ελαστικών για επισκευή

Το πρώτο βήμα είναι να αφαιρέσετε τον κατεστραμμένο τροχό. Για να γίνει αυτό, συνιστάται να εκτελέσετε τις ακόλουθες ενέργειες:

1. Αφήστε τα φρένα της ζάντας και αφαιρέστε τα φτερά που εμποδίζουν την πρόσβαση στους τροχούς.
2. Γυρίστε το ποδήλατο.
3. Αφαιρέστε τα μπουλόνια που συγκρατούν τον δακτύλιο.
4. Τραβήξτε προσεκτικά τον τροχό. Εάν δυσκολεύεστε με τον πίσω τροχό, είναι καλύτερο να προσανατολίσετε πρώτα τον άξονα προς τη σέλα. Συνιστάται να κρατάτε την αλυσίδα κατά τη διάρκεια αυτής της λειτουργίας.Τότε αξίζει να το σηκώσετε και να το αφαιρέσετε.

Αφού ολοκληρωθούν οι προπαρασκευαστικές εργασίες, μπορείτε να προχωρήσετε στις επόμενες ενέργειες. Συνιστάται να σκουπίζετε την περιοχή που πρόκειται να επισκευαστεί με οινόπνευμα ή διαλύτη.

Μετά από αυτό, σκουπίστε το μέρος με σμυριδόχαρτο, στο οποίο θα πρέπει να κολληθεί το έμπλαστρο αργότερα. Αυτό πρέπει να γίνει όσο το δυνατόν πιο προσεκτικά. Χάρη στο ξύσιμο, η κόλλα προσκολλάται καλύτερα από ότι σε μια λεία υφή. Αυτό κάνει τη σύνδεση πιο ανθεκτική.

Πώς να αφαιρέσετε ένα ελαστικό από έναν τροχό με τα χέρια σας

Η πιο δύσκολη ενέργεια θεωρείται η αφαίρεση της κάμερας από τον συναρμολογημένο τροχό. Αυτό απαιτεί κατάλληλες δεξιότητες και εργαλεία. Συνιστάται η αποσυναρμολόγηση του τροχού με συσκευή στερέωσης ή άλλο μέσο. Το ρόλο τους μπορούν να παίξουν κατσαβίδια ή κλειδιά. Μερικές φορές χρησιμοποιούνται ακόμη και νομίσματα.

Για να πραγματοποιήσετε τη χειραγώγηση, είναι απαραίτητο να κάνετε τα εξής:

1. Χαμηλώστε την κάμερα. Αρχικά, ξεβιδώστε το πηνίο από τη θηλή. Σε υψηλής ποιότητας λάστιχο, αυτό γίνεται μέσω μιας αυλάκωσης στο καπάκι. Σε πιο προσιτά προϊόντα, συνιστάται να κρατάτε το πηνίο με τα χέρια σας μέχρι να απελευθερωθεί όλος ο αέρας. Μερικές φορές αυτή η διαδικασία γίνεται πριν αφαιρεθούν οι τροχοί, καθώς το φαρδύ λάστιχο θα κολλήσει στο πλαίσιο και θα φρενάρει.
2. Επιλέξτε την περιοχή πίσω από τον τροχό του ποδηλάτου. Θα πρέπει να πηγαίνει από τη θηλή μέχρι την αρχή της χάντρας.
3. Τοποθετήστε τη χάντρα ανάμεσα στο ελαστικό και τη στεφάνη. Θα πρέπει να δείχνει προς τα κάτω. Όταν το κάνετε αυτό, είναι σημαντικό να προσπαθήσετε να μην αγγίζετε τον εσωτερικό θάλαμο.
4. Κάντε πίσω 10-15 εκατοστά από το πρώτο και οδηγήστε το δεύτερο.
5. Σηκώστε απαλά το ελαστικό μέχρι να πέσει ένα μικρό κομμάτι στο εξωτερικό της ζάντας.
6. Αφαιρέστε το ελαστικό με τα χέρια σας.
7. Τραβήξτε προσεκτικά τη βαλβίδα έξω από το αυλάκι του χείλους. Στη συνέχεια, μπορείτε να αφαιρέσετε την κάμερα.

Κυτάζω Επίσης

Ποικιλίες κόλλων για μέταλλο και πώς καλύτερα να κολλήσετε μέταλλο στο σπίτι

Ως αποτέλεσμα, θα είναι δυνατή η απόκτηση ενός αποσυναρμολογημένου τροχού. Το ελαστικό του πρέπει να βρίσκεται στην άκρη της ζάντας και το ελεύθερο δωμάτιο να είναι έτοιμο για επισκευή.

Πώς να βρείτε γρήγορα το σημείο παρακέντησης

Η εύρεση του σημείου παρακέντησης μπορεί να είναι δύσκολη. Εξαρτάται από το πού ανιχνεύεται η παρακέντηση. Για να απλοποιήσετε τον χειρισμό, λάβετε υπόψη ότι στο 90% των περιπτώσεων, η περιοχή που επηρεάζεται βρίσκεται στην περιοχή επαφής του τροχού και του δρόμου. Αυτό συνήθως παρατηρείται όχι περισσότερο από τα 2/3 του ύψους της κάμερας. Εξαίρεση αποτελούν οι βλάβες στο χείλος.Επίσης, διαφορετική εικόνα παρατηρείται όταν το ελαστικό πάθει ζημιά από συρόμενα σύρματα. Επομένως, οι ακόλουθες μέθοδοι θα βοηθήσουν στον εντοπισμό της περιοχής παρακέντησης:

1. Βυθίστε την κάμερα στο νερό. Αυτός είναι ο πιο εύκολος και οικονομικός τρόπος. Για να γίνει αυτό, αρκεί να έχετε ένα μικρό δοχείο, το βάθος του οποίου καθιστά δυνατό να χαμηλώσετε την κάμερα τουλάχιστον κατά τα 2/3 του ύψους. Πρέπει να στρίψει μέχρι να εμφανιστούν φυσαλίδες αέρα, οι οποίες θα ανέβουν. Στη συνέχεια, η κάμερα μπορεί να αφαιρεθεί, να βρεθεί η τρυπημένη περιοχή και να ξεκινήσει η επισκευή.
2. Εάν δεν υπάρχει νερό κοντά, μπορεί να χρησιμοποιηθεί λεπτή σκόνη. Βρίσκεται συχνά σε χωματόδρομους. Η πίεση στο θάλαμο πρέπει να αυξηθεί. Αυτό θα βοηθήσει στην αύξηση της ροής του αέρα από την κατεστραμμένη περιοχή. Στη συνέχεια, πρέπει να φέρετε τον τροχό στη σκόνη, προσπαθώντας να μην τον αγγίξετε. Η κάμερα πρέπει να περιστρέφεται και να παρατηρείται προσεκτικά η επίστρωση. Στην περιοχή του τρυπήματος, η σκόνη θα αρχίσει να πετάει προς διαφορετικές κατευθύνσεις.
3. Τοποθετήστε την κάμερα κοντά σε βρεγμένο καρπό. Είναι σημαντικό να διατηρείτε το δέρμα υγρό. Αυτό θα διευκολύνει την αναζήτησή σας. Για να γίνει η μέθοδος πιο αποτελεσματική, συνιστάται να αυξήσετε την πίεση.
4. Εάν υπάρχει ισχυρή διάτρηση, μπορεί να ανιχνευθεί με το αυτί.

Πώς να κολλήσετε ένα ελαστικό έμπλαστρο σε έναν εσωτερικό σωλήνα ποδηλάτου

Για να επισκευάσετε έναν τροχό χρησιμοποιώντας ένα ειδικό κιτ, πρέπει να εκτελέσετε τα ακόλουθα βήματα:

1. Αφαιρέστε τη βρωμιά από την επιφάνεια και απολιπάνετε την. Για να γίνει αυτό, πρέπει να χρησιμοποιήσετε βενζίνη ή ακετόνη. Στο δρόμο, απλώς σκουπίστε την επιφάνεια με ένα καθαρό πανί.
2. Τρίψτε το προϊόν με γυαλόχαρτο.
3. Αφαιρέστε την προστατευτική μεμβράνη από το έμπλαστρο.
4. Εφαρμόστε κόλλα. Σε αυτή την περίπτωση, πρέπει να ακολουθήσετε τις οδηγίες στη συσκευασία. Η σύνθεση καλύπτει μία ή δύο πλευρές ταυτόχρονα.
5. Πιέστε σταθερά το έμπλαστρο πάνω στην κάμερα και κρατήστε το, προσέχοντας να μην μετακινήσετε τα εξαρτήματα.

Κυτάζω Επίσης

Οδηγίες χρήσης της κόλλας Desmokol, η σύνθεσή της και τι μπορεί να αραιωθεί

Μετά από αυτό, απλά περιμένετε να σκληρύνει η κόλλα. Αυτό μπορεί να συμβεί αμέσως ή μετά από ένα τέταρτο της ώρας. Τα ποιοτικά κιτ περιλαμβάνουν συνήθως μοντέρνα κόλλα ταχείας δράσης. Ωστόσο, χρησιμοποιείται συχνά το τυπικό Moment, το οποίο παγώνει για μεγάλο χρονικό διάστημα. Οι ιδιαιτερότητες χρήσης της ουσίας περιγράφονται στη συσκευασία του κιτ επισκευής.

Εκτός από τη χρήση μη εξειδικευμένων κιτ, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα έμπλαστρο κατασκευασμένο από μια παλιά κάμερα. Συνιστάται να διασφαλίζετε ότι το λάστιχο είναι άθικτο και καθαρίζεται σωστά.

Πώς να τυλίγετε τον τροχό

Μετά την αξιολόγηση της κατάστασης της κάμερας, επιτρέπεται η συναρμολόγηση του τροχού και η τοποθέτηση του στη θέση του. Για να το κάνετε αυτό, πρέπει να ακολουθήσετε τα εξής βήματα:

1. Κοιτάξτε την κατάσταση της μονωτικής ταινίας στο χείλος. Συνήθως δεν στερεώνεται ή κινείται εύκολα κατά τη διάρκεια των χειρισμών.
2. Τοποθετήστε το σωλήνα προσεκτικά στο χείλος. Συνιστάται να ξεκινήσετε με βαλβίδα. Ταυτόχρονα, είναι σημαντικό να ελέγχετε την απουσία πτυχών.
3. Γεμίστε το ελαστικό.Αρχικά, συνιστάται να φουσκώνετε ελαφρά τον σωλήνα έτσι ώστε να μην πιέζεται στο χείλος.

Συνιστάται να φουσκώσετε πλήρως τον συναρμολογημένο τροχό για έλεγχο και, στη συνέχεια, επιτρέπεται να ξεκινήσει η εγκατάσταση. Για τον μπροστινό τροχό, εντοπίστε τα σημάδια βέλους στο ελαστικό. Μερικές φορές συμπληρώνεται από τη μάρκα Drive. Υποδεικνύει την κατεύθυνση περιστροφής του τροχού. Συνιστάται η σωστή εγκατάσταση του προϊόντος για να διασφαλιστεί η κανονική λειτουργία του προστατευτικού.

Πώς να αποφύγετε τρυπήματα στον εσωτερικό σωλήνα

Στις περισσότερες περιπτώσεις, οι παρακεντήσεις μπορούν να αποφευχθούν. Για να γίνει αυτό, συνιστάται να ακολουθήσετε αυτούς τους κανόνες:

1. Όταν ενεργοποιείτε την κάμερα για πρώτη φορά, είναι σημαντικό να τη διατηρείτε στεγνή. Συνιστάται να το πασπαλίζετε με ταλκ.
2. Το ελαστικό πρέπει να είναι απαλλαγμένο από πέτρες ή άλλα υπολείμματα.
3. Εξετάστε προσεκτικά τον τροχό. Δεν πρέπει να έχει προεξέχουσες ακτίνες. Είναι σημαντικό η ταινία ασφαλείας να διατηρεί την ακεραιότητά της και να προσκολλάται καλά στο χείλος.
4. Η βαλβίδα του θαλάμου πρέπει να βιδωθεί στο χείλος κάθετα. Είναι σημαντικό να αποφύγετε την καμπύλη στερέωσης.
5. Οι έμπειροι αναβάτες μπορούν να δουν την απόσταση των 5-7 μέτρων κατά την οδήγηση.Μπορούν να ανιχνεύσουν θραύσματα γυαλιού, σανίδες, σύρματα, αιχμηρές πέτρες. Αν δεν μπορείτε να τα αποφύγετε, καλύτερα να κατεβείτε από το ποδήλατό σας και να διασχίσετε το επικίνδυνο τμήμα του δρόμου.
6. Αν ένα θραύσμα μπουκαλιού βγει κάτω από τον μπροστινό τροχό, αξίζει να κουνήσετε το ποδήλατο. Αυτό θα βοηθήσει στην αποφυγή ζημιάς στον πίσω τροχό.
7. Το άλμα από τα κράσπεδα δεν συνιστάται, καθώς ασκεί μεγάλη πίεση στον πίσω τροχό. Αυτό είναι ιδιαίτερα επικίνδυνο όταν έχετε πολλά κιλά.

Η στεγανοποίηση ενός σωλήνα ποδηλάτου δεν είναι τόσο δύσκολη.Για να επιτύχετε καλά αποτελέσματα, πρέπει να επιλέξετε το σωστό κιτ επισκευής και να ακολουθήσετε προσεκτικά τις οδηγίες χρήσης.