Ονομασίες κόλλων ταπετσαρίας αυτοκινήτων και κανόνες χρήσης

Ανεξάρτητα από το πώς φροντίζει ο οδηγός το αυτοκίνητο, η εσωτερική επένδυση θα φθαρεί με την πάροδο του χρόνου. Σε αυτή την περίπτωση, θα χρειαστεί να καλωδιώσετε εκ νέου τα υλικά με τα οποία είναι επενδυμένη η πόρτα, η οροφή και άλλες σανίδες δωματίου. Αυτή η διαδικασία πραγματοποιείται χρησιμοποιώντας εξειδικευμένα σκευάσματα. Η επιλογή της κόλλας για τη σύσφιξη του εσωτερικού του αυτοκινήτου εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από τον τύπο του υλικού ταπετσαρίας.

Πρωτογενείς απαιτήσεις

Κατά την επιλογή μιας κόλλας που χρησιμοποιείται για εσωτερική διακόσμηση, θα πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι τέτοιες συνθέσεις πρέπει να πληρούν τις ακόλουθες απαιτήσεις:

• μη τοξικό?
• παρέχουν αξιόπιστη πρόσφυση στην επιφάνεια.
• ομοιόμορφα κατανεμημένο στο υλικό φινιρίσματος.
• δεν αφήνει λεκέδες.

Μια σημαντική προϋπόθεση είναι η επιλογή της κόλλας, λαμβάνοντας υπόψη τον τύπο του υλικού φινιρίσματος. Συγκεκριμένα, η λευκή ένωση δεν συνιστάται για τη στερέωση μαύρων επιστρώσεων.

Τα ακόλουθα υλικά χρησιμοποιούνται στο εσωτερικό των αυτοκινήτων:

1. Χαλί. Το πιο προσιτό υλικό φινιρίσματος που φθείρεται γρήγορα.
2. Αλκαντάρα. Ένα ακριβό συνθετικό υλικό με αυξημένη αντοχή.
3. Δέρμα. Φιλικό προς το περιβάλλον υλικό φινιρίσματος με διάρκεια ζωής 10-12 χρόνια.
4. Οικολογικό δέρμα (τεχνητό δέρμα).Με την κατάλληλη φροντίδα, η διάρκεια ζωής δεν υπερβαίνει τα επτά χρόνια.
5. Αγέλη. Σχετικά φθηνό υλικό που δύσκολα δουλεύεις.
6. Βελούδο. Εύκολο στη συντήρηση υλικό με διάρκεια ζωής μικρότερη από τέσσερα χρόνια.

Κατά την επιλογή μιας συγκολλητικής σύνθεσης, εκτός από τους παραπάνω παράγοντες, θα πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι το προϊόν πρέπει να αντέχει σε τακτικές αλλαγές θερμοκρασίας.

Ποια κόλλα είναι σωστή

Ορισμένα υλικά (ειδικά το χαλί) κατασκευάζονται με αυτοκόλλητη βάση. Σε αυτή την περίπτωση, δεν χρειάζεται να αγοράσετε πρόσθετες ενώσεις για να διορθώσετε το νέο δέρμα. Εάν δεν υπάρχει τέτοια βάση, τότε θα πρέπει να επιλέξετε την κατάλληλη κόλλα, λαμβάνοντας υπόψη τα τεχνικά χαρακτηριστικά ενός συγκεκριμένου προϊόντος. Οι ιδιότητες της σύνθεσης προσδιορίζονται ανάλογα με τα περιεχόμενα συστατικά.

Κυτάζω Επίσης

Τύποι και σύνθεση κόλλας πλακιδίων, περιγραφή και βαθμολογία του καλύτερου, χρόνος στεγνώματος

Με βάση το πολυχλωροπρένιο

Αυτό το προϊόν βασίζεται σε διάφορες ρητίνες και οξείδια μετάλλων, χάρη στα οποία η κόλλα με βάση το πολυχλωροπρένιο παρέχει ισχυρή και ανθεκτική στερέωση. Αυτή η σύνθεση εφαρμόζεται και στις δύο επιφάνειες (στο υλικό και στην επιφάνεια στην οποία έχει κολληθεί).

Οι κόλλες με βάση το πολυχλωροπρένιο περιλαμβάνουν:

• "Clay-88";
• "Mah";
• "GTA Botter".

Επιλέγοντας μια κόλλα με βάση το πολυχλωροπρένιο, θα πρέπει να λάβετε υπόψη ότι αυτό το προϊόν δεν ανέχεται αύξηση θερμοκρασίας έως και 60 μοίρες. Με αυτό το αποτέλεσμα, η ένωση αρχίζει να λιώνει, γεγονός που μειώνει τον βαθμό στερέωσης και καρκινογόνες ουσίες εισέρχονται στο σαλόνι.

Παρά το παραπάνω μειονέκτημα, αυτή η σύνθεση είναι πολύ δημοφιλής στους αυτοκινητιστές. Αυτό εξηγείται από το γεγονός ότι μετά την κόλληση της θήκης, το μηχάνημα μπορεί να χρησιμοποιηθεί μετά από μισή ώρα.

Πολυουρεθάνη

Οι ενώσεις πολυουρεθάνης θεωρούνται οι πιο βέλτιστες για τη στένωση του εσωτερικού των αυτοκινήτων. Τα προϊόντα αυτού του τύπου ανήκουν στην καθολική ομάδα, δηλαδή, η κόλλα πολυουρεθάνης μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τη στερέωση διαφορετικών τύπων υλικών. Αυτή η σύνθεση σκληραίνει για μεγάλο χρονικό διάστημα, γεγονός που επιτρέπει, εάν είναι απαραίτητο, να εξαλείψει τις ενοχλήσεις της στερέωσης του δέρματος.

Οι κόλλες πολυουρεθάνης περιλαμβάνουν:

• "Demoskol";
• "Στιγμή";
• "Τιτάνιο";
• Kaiflex K414.

Οι υπάλληλοι των κέντρων σέρβις συνιστούν στους αυτοκινητιστές, που δεν έχουν ασχοληθεί ποτέ με τη διακόσμηση εσωτερικών χώρων, να χρησιμοποιούν μόνο κόλλες με βάση την πολυουρεθάνη.

Άλλες Εναλλακτικές

Εκτός από τα παραπάνω προϊόντα, στην αγορά υπάρχουν και άλλες παραλλαγές κόλλας εσωτερικού χώρου αυτοκινήτου. Για να διευκολυνθεί η μελλοντική εργασία, συνιστάται η αγορά σκευασμάτων με τα ακόλουθα χαρακτηριστικά:

• εύχρηστος;
• μην χαλάσετε το υλικό φινιρίσματος και μην ρέετε.
• κατανέμεται σε ένα λεπτό στρώμα στην επιφάνεια.
• μην σχηματίζουν σβώλους.
• λειάνετε το περίβλημα.
• στεγνώστε γρήγορα.
• δεν διεισδύει βαθιά στο ύφασμα, τυπωμένο στο πίσω μέρος.

Οι κόλλες με σπρέι θεωρούνται η καλύτερη επιλογή για ταπετσαρίες. Τα προϊόντα αυτά ανταποκρίνονται ακριβώς στις παραπάνω προδιαγραφές.

Κανόνες εκτέλεσης

Εκτός από το νέο υλικό, για τη σύσφιξη του δέρματος θα χρειαστείτε:

• συγκολλητική σύνθεση?
• απολιπαντικό (οινόπνευμα, ακετόνη, βενζίνη).
• κατσαβίδι;
• λεπτό γυαλόχαρτο?
• σκληρό σφουγγάρι?
• ρολό για την ισοπέδωση της επιφάνειας.
• χαρτοταινία.

Κυτάζω Επίσης

Πώς να κολλήσετε πίσω γυαλί στο τηλέφωνό σας στο σπίτι

Συνιστάται επίσης να αγοράσετε ένα πιστολάκι μαλλιών κατασκευής, το οποίο θα επιταχύνει το στέγνωμα της κόλλας και των βυσμάτων. Το τελευταίο, όταν πυροδοτηθεί, σπάει και δεν μπορεί να αποκατασταθεί.

Η αντικατάσταση της επίστρωσης πραγματοποιείται σε διάφορα στάδια.Εάν η οροφή σύρεται, αφαιρούνται πρώτα:

• στυλό?
• προσωπίδες?
• οροφές και άλλα διακοσμητικά στοιχεία.

Στη συνέχεια αποσυναρμολογείται η παλιά επίστρωση και το αφρώδες ελαστικό. Στη συνέχεια, η επιφάνεια επεξεργάζεται με σαπουνόνερο και ένα σκληρό σφουγγάρι. Επιπλέον, η οροφή πρέπει να απολιπαίνεται με κατάλληλα μέσα. Αυτό πρέπει να γίνει, γιατί παραμένουν ίχνη παλιάς κόλλας στην επιφάνεια, λόγω των οποίων ο νέος καμβάς δεν θα στερεωθεί αρκετά σταθερά. Τέλος, τρίψτε το ταβάνι.

Μετά την προετοιμασία, πρέπει να εφαρμοστεί ένα λεπτό στρώμα κόλλας μήκους 10 εκατοστών στην επιφάνεια στο κέντρο (εάν είναι απαραίτητο, το περίβλημα επεξεργάζεται επίσης τη σύνθεση). Στη συνέχεια, το επιλεγμένο υλικό είναι κολλημένο στην οροφή. Περαιτέρω, με ένα βήμα 10 εκατοστών, εφαρμόζεται ένα άλλο στρώμα κόλλας και η επίστρωση στερεώνεται.

Ακολουθώντας την περιγραφόμενη διαδικασία, πρέπει να χειριστείτε προσεκτικά τις κόγχες και τις στροφές. Σε αυτά τα μέρη, το υλικό φινιρίσματος συχνά πέφτει, γι 'αυτό στο μέλλον θα είναι απαραίτητο να πραγματοποιηθεί επαναλαμβανόμενη στένωση. Κατά την κόλληση, η επίστρωση πρέπει να ισοπεδωθεί αμέσως με ρολό ή με το χέρι. Για να αποφευχθεί η χαλάρωση, το υλικό πρέπει να τεντωθεί.

Στο τέλος της εργασίας, η περίσσεια επικάλυψης κόβεται. Επιπλέον, στο υλικό φινιρίσματος πρέπει να ανοίξετε τρύπες για τη στερέωση των προηγουμένως αποσυναρμολογημένων διακοσμητικών στοιχείων.

Εάν αποκαλυφθεί χαλάρωση μετά την ολοκλήρωση της εργασίας, αυτή η περιοχή θα πρέπει να ξαναθερμανθεί με στεγνωτήρα μαλλιών στο χώρο εργασίας. Διαφορετικά, θα χρειαστεί νέα στένωση. Αξίζει επίσης να έχετε κατά νου ότι είναι πιθανές διαρροές οροφής σε παλαιότερα αυτοκίνητα. Επομένως, πριν ξεκινήσετε την εργασία, είναι απαραίτητο να ελέγξετε τη στεγανότητα του σώματος και να εξαλείψετε τα εντοπισμένα ελαττώματα.

Ανασκόπηση δημοφιλών εμπορικών σημάτων

Η αγορά προσφέρει μια μεγάλη γκάμα προϊόντων που χρησιμοποιούνται για ταπετσαρίες εσωτερικού αυτοκινήτου. Μερικά από αυτά τα σκευάσματα είναι πολύ δημοφιλή.

"Στιγμή"

Το Moment είναι μια γενική κόλλα που χρησιμοποιείται για τη στερέωση διαφόρων υλικών. Ωστόσο, αυτό το προϊόν είναι τοξικό και απλώνεται στην επιφάνεια. Από αυτή την άποψη, το "Moment" γενικά δεν χρησιμοποιείται για να κολλήσει την επένδυση στην καμπίνα.

Κυτάζω Επίσης

Ποικιλίες κόλλων για πολυκαρβονικά και κανόνες χρήσης "φτιάξ' το μόνος σου".

"Kaiflex K414"

Ένα άλλο προϊόν με βάση την πολυουρεθάνη "Kaiflex K414" διαφέρει από άλλες κόλλες στο ότι παρέχει ισχυρή στερέωση του φινιρίσματος στην επιφάνεια και αντιδρά καλά στις αλλαγές θερμοκρασίας, διατηρώντας τις αρχικές του ιδιότητες όταν το εσωτερικό υπερθερμαίνεται.

"Τιτάνιο"

Το "Titanium" χρησιμοποιείται σπάνια για επένδυση μέσης. Αυτό το προϊόν στεγνώνει για μεγάλο χρονικό διάστημα και δεν ανέχεται ακραίες θερμοκρασίες.

"Demoskol"

Συνιστάται η χρήση του "Demoskol" για την επένδυση του εσωτερικού των παλαιών αυτοκινήτων. Αυτή η σύνθεση χαρακτηρίζεται από αυξημένη αντοχή στην υγρασία. Επιπλέον, το "Demoskol" δεν επηρεάζεται από ακραίες θερμοκρασίες.

"Κόλλα-88"

Ένα καθολικό εργαλείο για την αποκατάσταση της εσωτερικής ταπετσαρίας. Η κόλλα 88 χρησιμοποιείται για τη στερέωση διαφόρων υλικών, συμπεριλαμβανομένου του Alcantara και του φυσικού δέρματος. Αυτό το προϊόν είναι εξαιρετικά ανθεκτικό στην υγρασία και τις ακραίες θερμοκρασίες. Τα μειονεκτήματα του προϊόντος περιλαμβάνουν το γεγονός ότι το "Glue-88" δεν παρέχει ισχυρή στερέωση της επίστρωσης στην επιφάνεια και έχει έντονη δυσάρεστη οσμή.

"GTA Boterm"

Το GTA Boterm διακρίνεται για την ικανότητά του να αντέχει την έκθεση σε υψηλές θερμοκρασίες και υγρασία. Ωστόσο, η εργασία με αυτό το εύρος είναι πιο δύσκολη από ό, τι με τα προηγούμενα. Για να αποκτήσει δύναμη, η κόλλα απαιτεί έκθεση σε θερμοκρασία (επεξεργασία με πιστολάκι μαλλιών κτιρίου).

"Μαχ"

Το "Mah" θεωρείται η βέλτιστη συγκολλητική σύνθεση για τη σύσφιξη της ταπετσαρίας του εσωτερικού του αυτοκινήτου. Αυτό το προϊόν πληροί ακριβώς όλες τις απαιτήσεις για τέτοια προϊόντα.

Πρόσθετες συμβουλές

Συνιστάται να σύρετε το εσωτερικό του αυτοκινήτου σε δύο άτομα: το ένα άτομο κολλά το υλικό, το δεύτερο τραβά και λειαίνει την επένδυση. Όταν εργάζεστε με δέρμα και άλλα φινιρίσματα, πρέπει να λάβετε υπόψη ότι εμφανίζονται φυσαλίδες λόγω σφαλμάτων στη διαδικασία. Λόγω αυτής της χαλάρωσης, θα πρέπει να χειριστείτε ξανά, τραβώντας νέο δέρμα.