Περιγραφή και χαρακτηριστικά της κόλλας χαλιών, ποικιλίες και τεχνολογία στερέωσης

Η σκόνη συσσωρεύεται στο εσωτερικό δάπεδο, η βρωμιά και η υγρασία απορροφώνται. Σε ένα τέτοιο αυτοκίνητο, οι άνθρωποι αισθάνονται άβολα, αλλά η συχνή χρήση στεγνού καθαρισμού επηρεάζει αρνητικά την κατάσταση της ταπετσαρίας. Για να ενημερώσετε την εσωτερική διακόσμηση, το σαλόνι είναι επενδεδυμένο με μοκέτα, το PVA μπορεί να γίνει κόλλα για ορισμένους τύπους ανθεκτικών υφασμάτων με καλή ηχομόνωση.

Ποιο είναι το υλικό

Τα χαλιά διαφέρουν ως προς τη δομή, το πάχος και την ολκιμότητα. Το φθηνότερο ύφασμα ταπετσαρίας είναι κατασκευασμένο από ίνες των οποίων η πυκνότητα ανά τετραγωνικό μέτρο δεν υπερβαίνει τα 450 g. Πολλοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων προτιμούν να επενδύουν το εσωτερικό με υλικό πολυπροπυλενίου. Το μήκος του πέλους αυτού του τύπου χαλιού φτάνει τα 6 mm.

Το απαλό και ανθεκτικό premium ύφασμα είναι κομψό και πολυτελές, η βάση του οποίου είναι στριμμένη στο μισό από ίνες πολυπροπυλενίου.

Το χαλί έχει πολλά πλεονεκτήματα σε σχέση με άλλα υλικά που χρησιμοποιούνται για την επένδυση του εσωτερικού του αυτοκινήτου:

1. Απορροφά τον θόρυβο.
2. Δεν απορροφά βρωμιά, δεν συσσωρεύει σκόνη.
3. Δεν ηλεκτρίζεται, δεν ξεθωριάζει.
4. Να σε κρατήσει ζεστό.

Αν και το ύφασμα είναι κατασκευασμένο από συνθετικές ίνες, δεν προκαλεί αλλεργίες, δεν ερεθίζει το δέρμα ή την αναπνευστική οδό.Μοκέτα κάλυπτε την οροφή, το εσωτερικό του πορτμπαγκάζ, καλυμμένο με ένα υπογούφερ, ακουστικά ράφια. Το υλικό δεν μουχλιάζει, δεν αλλοιώνεται λόγω υγρασίας.

Το ύφασμα διατίθεται σε διάφορες αποχρώσεις, δεν ξεθωριάζει και έχει υψηλή αντοχή στη φθορά.

Διακρίνεται από την αυξημένη ευελιξία της Madeleine, που τις περισσότερες φορές καλύπτεται στον κορμό. Ο εξοπλισμός εκτιμάται από τους αυτοκινητιστές γιατί:

• εύκολο να κολλήσει:
• έχει ωραία λεία επιφάνεια.
• διατηρούμαι ζεστός.

Το χαλί είναι φθηνό, αλλά απορροφά τον θόρυβο στην καμπίνα. Το δάπεδο στο αυτοκίνητο καλύπτεται συχνά με λινέλαιο, το οποίο προσκολλάται καλά, δεν υστερεί στην υγρασία, αντέχει σε υπερφορτώσεις, αλλά παραμορφώνεται όταν η άμμος διεισδύει και συσσωρεύονται στερεά σωματίδια.

Κυτάζω Επίσης

Τύποι και χαρακτηριστικά της κόλλας Moment, κανόνες επιλογής και οδηγίες χρήσης

Απαιτήσεις κόλλας

Η επίστρωση με autoline, που αποτελείται από πολλές στρώσεις και έχει λεία επιφάνεια, γίνεται μόνο από επαγγελματίες τεχνίτες. Η επένδυση του εσωτερικού με ένα χνουδωτό χαλί είναι αρκετά απλή, αλλά πρέπει να επιλέξετε μια κόλλα που να πληροί πολλές απαιτήσεις. Το προϊόν δεν πρέπει να λιώνει σε υψηλές θερμοκρασίες ή να θρυμματίζεται στο κρύο. Η σύνθεση, η οποία έχει πικάντικη μυρωδιά, δεν είναι πολύ κατάλληλη για την εσωτερική επένδυση.

Ανασκόπηση δημοφιλών λύσεων

Για την επεξεργασία του χαλιού χρησιμοποιούνται διάφοροι τύποι κόλλας. Οι επαγγελματίες αγοράζουν ακριβά εισαγόμενα προϊόντα, η αποτελεσματικότητα των οποίων δεν επηρεάζεται από τα άλματα θερμοκρασίας. Η σύνθεση ψεκάζεται με πιστόλι ψεκασμού, και μια συσκευασία αρκεί για να καλύψει μεγάλη επιφάνεια.Μπορείτε να αγοράσετε ένα αεροζόλ για ταπετσαρία, αλλά σε αυτή την περίπτωση η σύνθεση πρέπει να εφαρμοστεί και στις δύο επιφάνειες, διαφορετικά το υλικό δεν θα κρατήσει.

Το PVA δεν προσκολλάται στην επίστρωση στον παγετό, χάνει τις ιδιότητές του σε υψηλή υγρασία, αφήνει λευκές κηλίδες σε σκούρο ύφασμα. Η κόλλα 88 είναι ανθεκτική στους κραδασμούς και κατάλληλη για δάπεδα.Δεν στεγνώνει για μεγάλο χρονικό διάστημα σε υψηλές θερμοκρασίες, είναι δύσκολο να απαλλαγούμε από τη μυρωδιά που αναδύεται όταν εφαρμόζεται στην επιφάνεια. Η "στιγμή" πιάνει σχεδόν αμέσως, πρέπει να λιπάνετε την επίστρωση με μια πάστα πολύ γρήγορα και δεν μπορούν όλοι να δουλέψουν με τέτοιο ρυθμό. Το εργαλείο δεν είναι φθηνό.

888U κόλλα αεροζόλ εξαιρετικά ενισχυμένη φόρμουλα

Το σπρέι, που περιέχει συνθετικά λάστιχα, διαλυτικά, πρόσθετα, συνδυάζει διάφορα υλικά με τέτοιο τρόπο που είναι αδύνατο να τα σχίσει. Το γενικό προϊόν παραμένει αποτελεσματικό στους -40, δεν χάνει τις ιδιότητές του σε θερμοκρασίες έως 120 ° C.

Κόλλες σπρέι:

• χαλί;
• χαλί;
• τεχνητό δέρμα;
• Πλαστική ύλη;
• καουτσούκ.

Το σπρέι εφαρμόζεται στην επιφάνεια με πινέλο ή πιστόλι ψεκασμού σε 5-6 στρώσεις, το καθένα στεγνώνει σε ένα τέταρτο της ώρας, δεν κολλάνε μεταξύ τους, αλλά κολλάνε σφιχτά μεταξύ τους.Πριν από την εργασία, το αεροζόλ αραιώνεται με ένα καθαριστικό σε αναλογία 2 προς 1. Ένα κουτί γενικού προϊόντος είναι αρκετό για μία εφαρμογή ανά 3 τετραγωνικά μέτρα. μέτρα. Για την επένδυση του εσωτερικού ενός αυτοκινήτου, συνήθως δεν χρησιμοποιείται μία σύνθεση, αλλά πολλές.

Κυτάζω Επίσης

Σύνθεση και ιδιότητες ακρυλικής κόλλας, οδηγίες χρήσης

Υγρή κόλλα 88-CA

Ένας παχύρρευστος παράγοντας, ο οποίος είναι ένας αλκοολικός εστέρας οξικού οξέος, έχει την ικανότητα να διεισδύει σε βαθιά στρώματα πορωδών υλικών. Η υγρή κόλλα πήζει γρήγορα, δένει:

• μέταλλο και καουτσούκ?
• ύφασμα και δέρμα?
• γυαλί και ξύλο.

Η ελαστική ραφή δεν καταστρέφεται από τον παγετό στους 30 βαθμούς, αντέχει στους +60 ° C. Το προϊόν είναι άοσμο, δεν περιέχει μεθυλβενζόλιο, δεν εκπέμπει τοξικές ουσίες και μπορεί να χρησιμοποιηθεί τόσο σε εσωτερικούς όσο και σε εξωτερικούς χώρους. 'εξωτερικό.

κόλλα επίπλων

Η υγρή ροζ σύνθεση, που πωλείται σε μπουκάλια του ενός λίτρου και χρησιμοποιείται για την πρόσοψη καναπέδων, πολυθρόνων και άλλων επικαλυμμένων επίπλων, είναι κατάλληλη για κάλυψη βάθρων με μοκέτα, κάλυψη ακουστικών ραφιών.

Πώς να κολλήσετε σωστά

Για να μην ανησυχείτε για την εύρεση της κατάλληλης σύνθεσης, μπορείτε να αγοράσετε ένα υλικό, στο πίσω μέρος του οποίου οι κατασκευαστές εφαρμόζουν μια κολλώδη μάζα από καουτσούκ. Ένα τέτοιο ύφασμα είναι πιο ακριβό, αλλά ένας αρχάριος μπορεί να εργαστεί με αυτό. Πριν μεταφέρετε την οροφή από το αυτοκίνητο, πρέπει πρώτα να αφαιρέσετε τα βύσματα από την παλιά θήκη, να χαλαρώσετε τις βίδες, να καθαρίσετε την επίστρωση από λεκέδες, γρατσουνιές, τσιπς και να την βάλετε στο τραπέζι.

Το χαλάκι τοποθετείται σε μια επίπεδη επιφάνεια, κάντε ένα βήμα πίσω από κάθε άκρη κατά 10 εκατοστά στην πτυχή και πιέστε στη μία πλευρά.

Το δοχείο ψεκασμού ανακινείται απαλά, η σύνθεση ψεκάζεται υπό γωνία τόσο στην οροφή όσο και στο υλικό. Μετά από ένα λεπτό, οι επιφάνειες που πρόκειται να ενωθούν πρέπει να πιεστούν, ξεκινώντας από το κέντρο προς τις άκρες και να κολληθούν προσεκτικά. Η σύνθεση σκληραίνει αμέσως και όταν στεγνώσει, κάτι που θα διαρκέσει τουλάχιστον μια μέρα, η οροφή με νέα ταπετσαρία βιδώνεται μέσα στο αυτοκίνητο, εισάγονται βύσματα. Το υπόλοιπο προϊόν πρέπει να σκουπιστεί με διαλύτη.

Μερικά χαρακτηριστικά του κολάζ

Η τεχνολογία στερέωσης επιλέγεται για κάθε σύνθεση ξεχωριστά. Τα αερολύματα ψεκάζονται στην επιφάνεια από απόσταση 15 ή 20 cm, κρατώντας για τουλάχιστον 60 δευτερόλεπτα. Η κόλλα, που δεν χρησιμοποιείται σε υψηλή θερμοκρασία, λαμβάνεται από μια βούρτσα, η βάση λιπαίνεται, η οποία μετά από 2-3 λεπτά συνδέεται με ένα πανί.Ο παράγοντας, η αποτελεσματικότητα του οποίου αυξάνεται με τη θέρμανση, εφαρμόζεται σε πολλά στρώματα, καθένα από τα οποία αφήνεται να σκληρύνει για ένα τέταρτο της ώρας. Ένα πανί είναι κολλημένο από πάνω και ένα πιστολάκι μαλλιών είναι ενεργοποιημένο. Η ουσία λιώνει και προσκολλάται ομοιόμορφα.

Κυτάζω Επίσης

Περιγραφή και τεχνικά χαρακτηριστικά κόλλας KN-3, κανόνες εφαρμογής

κόντρα πλακέ

Το περίβλημα του υπογούφερ μπορεί επίσης να επενδυθεί με χαλάκι. Το υλικό απλώνεται και κόβεται αφήνοντας περιθώριο κάμψης. Η θήκη από κόντρα πλακέ επεξεργάζεται με υγρή κόλλα 88-CA. Αφού απορροφηθεί και στεγνώσει η σύνθεση, ο ίδιος παράγοντας πρέπει να ληφθεί σε μια βούρτσα και να λιπανθεί με το χαλί, να εφαρμοστεί στο ξύλο με ένα συρραπτικό.

Μετά από 3 λεπτά, το υλικό πρέπει να πιεστεί σταθερά στο σώμα και η κόλλα θα σκληρύνει, αλλά θα στεγνώσει για μια μέρα.Μετά την εγκατάσταση των ηχείων, το σύστημα ηχείων τοποθετείται στο αυτοκίνητο.

στο πλαστικό

Πριν αντιμετωπίσετε οποιοδήποτε μέρος της καμπίνας, μετριέται και κόβεται ένα κομμάτι χαλιού. Το υλικό απλώνεται σε καθαρισμένη και στεγνωμένη επιφάνεια. Μια λεία πλαστική επίστρωση επεξεργάζεται με λεπτόκοκκο γυαλόχαρτο, απολυμαίνεται με διαλυτικό και εφαρμόζεται αφαίρεση σιλικόνης για να αποφευχθεί η συσσώρευση κόλλας.

Οι έμπειροι τεχνίτες δεν συνιστούν να σκουπίζετε το τιμόνι με διαλύτη που περιέχει ακετόνη πριν το σφίξετε, καθώς όταν αυξάνεται η θερμοκρασία, οι επιθετικοί ατμοί, που διεισδύουν στις μικροΐνες, καταστρέφουν το πάνω στρώμα του χαλιού. Για να καθαρίσετε το πλαστικό, είναι καλύτερο να χρησιμοποιήσετε ένα μοριακό διαλυτικό.

Εάν έχει μείνει κάποιο παλιό υλικό στη επένδυση, δεν χρειάζεται να το ξεφλουδίσετε. Η υγρή κόλλα 88 ή Έπιπλα εφαρμόζεται με ρολό, πινέλο σε λεπτό στρώμα, μετά από λίγα λεπτά πιέστε το χαλί στην επιφάνεια εργασίας. Η σύνθεση τελικά στεγνώνει σε μια μέρα.Το αεροζόλ ψεκάζεται στη λάθος πλευρά του υλικού, όταν εξαφανιστεί ο διαλύτης, η επένδυση συνδέεται με το πλαστικό. Θερμοδραστική κόλλα εφαρμόζεται και στις δύο επιφάνειες που θα ενωθούν σε 5-6 στρώσεις, η καθεμία θερμαίνεται με πιστολάκι μαλλιών. Το χαλί πιέζεται και κρατιέται μέχρι να μειωθεί η θερμοκρασία της σύνθεσης.

Πρόσθετες συμβουλές και κόλπα

Η ταπετσαρία αυτοκινήτου σε ένα συνεργείο είναι ακριβή. Μπορείτε όμως να καλύψετε μόνοι σας πλαστικές και μεταλλικές επιφάνειες, ξύλινες θήκες, αλλά πρέπει να κάνετε τη δουλειά προσεκτικά και με ακρίβεια.

Εάν δεν μπορείτε να βρείτε έναν άοσμο τρόπο για να κολλήσετε το χαλί, τα εξαρτήματα θα πρέπει να ξεβιδωθούν και να αφαιρεθούν και η επίστρωση να ξεκινήσει μόνο σε αεριζόμενο δωμάτιο. Δεν συνιστάται η εγκατάσταση υπογούφερ ή καλυμμένης οροφής αμέσως στην καμπίνα. Η μυρωδιά εξαφανίζεται για τουλάχιστον 3 ημέρες.